位移傳感器

 3000TD-E-0-150MM位移傳感器       3000TD-E-0-150MM位移傳感器

傳感器是專為測量汽輪機組閥位開度行程而設計的 ,與油動機監控儀相配合,具有閥位行程的遠傳指示,報警,恒流輸出等功能。采用中頻差動變壓器式位移傳感器作為傳感元件，是一種高可靠的位移傳感器。 外殼為不銹鋼，具有結構簡單、精度高、免保護等優點。 主要適用于發電、鋼鐵、冶金、化工等領域，它的特點主要是體積小安裝方便。通過對各類旋轉機械進行連續測量，轉換成標準的4～20mA電流輸出，送給PLC、DCS系統或DEH系統等。 主要功能:1．主要用于測量汽輪機的油動機、熱膨脹、功率限制器、同步器、啟動閥、油箱油位等位移量。2．安裝調試方便簡單，適宜長期在線監測。3．具有4～20mA電流模擬量輸出。該產品應用電感式中頻位移傳感器油動機閥門開度行程直接轉換成相對應摸擬量輸出，既可隨機顯示位移量又可與計算機聯接作為自動控制的返饋信號。該產品也可以用于其它行業的閥門開度測量，位移測量及自動控制場合，具有量程廣、精度高，安裝方便，經久耐用并可長期連續使用等特點。 安徽萬瓏電氣
技術參數:
1．測量范圍：油動機：0～150mm、0～200mm、0～250mm熱膨脹：0～35mm
功率限制器、同步器、啟動閥：0～25mm油箱油位：-200～200mm2．測量精度：±1轉/分
3．輸入方式：±0．5級　 線性誤差≤±1%FS(滿量程)4．輸出方式：電流輸出：4～20mA(負載≤1KΩ)
5．環境溫度：-10～65℃(相對濕度：≤85%)6．供電電壓：DC+24V(功耗≤3W)

工作原理本監測裝置的工作原理由方框圖可以看出，它由振蕩電路、恒流源、鑒別器等組成。該位移傳感器的內部鐵芯繞有兩組線圈，在傳感器殼體內移動，當線圈通入一定頻率的交流電壓后，產生一個與鐵芯位移相對應的電信號。振蕩器產生1～3KHz的振蕩電壓進入信號處理環節，當傳感器接通后，1～3KHz交流電進入傳感器，隨傳感器鐵芯的位移變化，經信號處理環節變換，得到與鐵芯位置成比例的0～5V電壓，此電壓一路經緩沖器輸出0～5V電壓信號，另一路經V/I轉換得到4～20mA的電流輸出，還有一路送到報警電路進行鑒別，超*可發出報警信號。 
四、主要功能 ● 行程位移顯示,分別（正、負）報警，（正、負）危險繼電器接點輸出 ● 量程下限～上限:電流分別對應(4-20mA)輸出● 上電復位延時,正常燈滅,恢復時鎖延時5秒解除● 報警危險值可以任意設定(量程范圍內)● 報警危險繼電器輸出延時四檔定值選擇● 量程自由設置● 在數據設置值查看中,1分鐘不進行擊鍵盤操作,自動回到測量狀態 
五、安裝方法 1、油動機行程傳感器可安裝在任意位置，安裝尺寸見圖，但與導磁體或金屬物體至少距離安裝支架高度，傳感器外殼不能與強磁場及強電流導線接近。2、安裝傳感器的銜鐵要求直線運動，完成后反復運動幾次，以免造成卡澀。傳感器的訊號線用屏蔽線，避免信號干擾。其余均參照熱膨脹檢測裝置使用。3、傳感器接線時，一般分別按1、2、3接入儀表輸入端，如要改變測量方向，可按3、2、1接入輸入端即可。4、如儀表輸出與計算機DCS系統配套使用時，其輸出4～20mA電流線不能與其它線串并，應獨立輸入計算機DCS系統即可。恒流負載≤1KΩ。5、儀表應安裝在控制柜內或就地儀表柜內。 油動機行程變送器可配接TD-1系列線性差動變壓器式傳感器，內置激勵源和差動測量電路，將位移變化轉換為4～20mA電流或者1～10V電壓輸出，可與計算機、PLC、DCS等設備連接。安徽萬瓏電氣
2.技術參數●工作電源： DC24V或者AC220V ●輸入信號：接受一個系列線性差動變壓器式傳感器的信號●精確度：±1%滿量程●輸出電流輸出：4～20 mA 輸出負載：≤500 Ω電壓輸出：1～10 V 輸出負載：＞10KΩ●工作溫度：-25℃～+60℃●儲存溫度：-40℃～+85℃●相對濕度：90%● 前置器結構：A為標準軌道安裝電器盒，外形尺寸:70.5×75×110mmB為螺釘安裝外殼，外型尺寸：80×60mm，安裝尺寸：51×51mm 油動機行程傳感器包括傳感器（見圖一）。一般傳感器安裝在工作現場,二次表安裝在控制室里，二者用六芯線連接，紅線、藍線為中心線，黑線和綠線為支線，如傳感器的位移方向與輸出信號的方向相反，可調換黑線和綠線與儀表的連接。2傳感器活動拉桿上所刻二線間為線性行程區。若拉桿上無刻線，拉桿移動的有效范圍為線性程區。3傳感器出廠時一般配一米長六芯線，接線標記詳見圖一、用戶如需加長聯線長度，可在訂貨時加配。4傳感器安裝時，須避開強電磁場，且不能用鐵磁材料屏蔽，安裝支架也不能隨便改用其它材料以免影響精度。