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汽輪機脹差傳感器8125-01-A50-B03-C02-D01-E10用于測量旋轉機械裝置(如汽輪機、風機、壓縮機、電機等)的轉子相對于汽缸因熱膨脹不一致引起的相對軸向位置的變化量.雙通道脹差監視保護儀作為WLL8000系列汽輪機監視裝置中的脹差測量單元和RDCZ-2脹差監視保護儀,為運行中的旋轉機械提供準確的測量和高可靠的保護功能.輸入信號來自二個非接觸式位移傳感器.可廣泛用于電力、冶金、化工等工業現場的脹差測量和保護. 安徽萬瓏電氣
汽輪機脹差傳感器8125-01-A50-B03-C02-D01-E10用于連續監測旋轉機械在啟停和運行過程中大軸或轉子的軸向位置。軸向位移是機器內部,轉子沿軸心方向,相對于止推軸承二者之間的間隙而言,軸向位移的測量,可以指示旋轉部件與固定部件之間的軸向間隙,對于旋轉機械,如蒸汽輪機,燃汽輪機,水輪機,離心機和軸流壓縮機等,軸承位置是一個十分重要的信號,過大的軸向位置將引起大的機構損壞,而軸向位移監控儀,對止推軸承的損壞,可提出早期報警和保護。*實現數字化,穩定性好、準確性高、操作簡單、維護方便可靠。安徽萬瓏電氣
可監測轉子的軸向相對于軸瓦的位置。安徽萬瓏電氣
故障監測:監測旋轉機械轉子的軸向位置。
測量參數:轉子相對于軸瓦的位置(位移)。安徽萬瓏電氣
脹差傳感器8125-01-A50-B03-C02-D01-E10機組類型:各種旋轉機械,如汽輪機,風機,壓縮機,泵等;適用于老機組的改造,對 脹差是軸和機器殼體之間的相對增長。當熱增長的差值超過允許的間隙時,動靜部分便可能產生摩擦。開機和停機過程,由于轉子與機器殼體質量、熱膨脹系數、熱耗散系數的不同,轉子的溫度就比機殼溫度變化得快。其結果是,如果超過了機內所能允許的間隙公差,就會發生摩擦。對于高速運轉的汽輪機,定表面與旋轉面相擦,會導致災難性事故,為防止這種事故的發生,就需要用電渦流探頭,探測轉子與機殼之間的間隙。 為了測量脹差要把電渦流傳感器安裝在機器末端與止推軸承相反的一側,在該處可以觀測到機殼和轉子之間的相對膨脹。測量脹差的傳感器的線性范圍一般為 10mm,對某些大型機組來說,要求傳感器的線性范圍為20mm。對于汽輪發電機組來說,在其啟動和停機時,脹差的測量是非常重要的,由溫度升高而引起大的脹差,有可能導致透平的旋轉部件和靜止部件的相互接觸,很可能導致機器的破壞。對脹差進行精確的監測,可避免潛在的、昂貴的代價。很多大型透平發電機,都要求在機組上的兩處觀察脹差。WLPT2010/26雙通道脹差監測表,具有兩個通道,可連續監測脹差,即可監測脹差的大小,又可監測其方向。每個通道都可設置4個報警點(兩個上限報警兩個下限報警).在由大型汽輪機驅動的系統里,脹差對于運行和管理都是一個非常重要的參量,它關系到透平機非旋轉部件(如機殼、噴嘴、臺座等等)和旋轉部件之間的尺寸變化。在機器啟動和停機時,由于金屬材料的不同,熱膨脹系數的不同,以及散熱的不同,軸的熱膨脹可能超過殼體膨脹,其結果是,如果在機器內部,規定允許的間隙被超過,就會產生摩擦。在大型機械的旋轉表面和非旋轉表面之間,在高速旋轉的情況下,摩擦會導致災難性的破壞。這種潛在的機械破壞的可能性,可借助于監測脹差而被防止,在摩擦發生之前可采取必要的措施加以避免。
探頭直徑(mm) | 線性范圍(mm) | 線性度 | 靈敏度 | 靈敏度精度 |
Ф18 | 1.15~7.15 | ±1.3% | 2.0v / mm | ±4.0% |
Ф22 | 1.20~11.20 | ±1.4% | 0.8v / mm | ±4.0% |
Ф25 | 1.25~13.75 | ±1.5% | 0.8v / mm | ±4.0% |
Ф35 | 1.30~21.30 | ±1.5% | 0.8v / mm | ±4.0% |
Ф50 | 2.50~27.50 | ±2.0% | 0.4v / mm | ±4.0% |
Ф60 | 2.00~52.00 | ±2.0% | 0.2v / mm | ±4.0% |
注:輸出紋波≤10mV探頭在0℃~100℃,前置器在0℃~70℃,在滿量程中點處對探頭和前置器進行靈敏度溫度考核。
探頭直徑(mm) | 靈敏度溫漂 |
Ф18 | ±0.10%/℃ |
Ф22 | ±0.10%/℃ |
Ф25 | ±0.12%/℃ |
Ф35 | ±0.12%/℃ |
Ф50 | ±0.12%/℃ |
Ф60 | ±0.15%/℃ |
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